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根据彭博统计，欧洲议会选举的投票率在欧盟国家平均为50.5%。这是20年来的最高数字。2014年的投票率为42.6%。（图片来源：彭博、FX168财经网）在过去的五年里，欧盟并不平静：经济形势不容乐观，恐袭阴云难消，难民危机持续发酵，英国“脱欧”陷入僵局，民粹主义日益活跃。在欧盟内外环境遭遇巨变的背景下，此次欧洲议会选举备受关注。

三家中信营业部高度关注罗牛山此外，三个月以来的个股交易龙虎榜中，罗牛山傲居榜首，上榜37次，成交金额高达125.7亿元；其次则是宏川智慧，上榜50次，成交金额50.96亿元；海峡股份位居第三，上榜8次，成交金额45.18亿元。从净买入额方面来看，万华化学、药明康德、中国铝业位列前三，分别为10.16亿元、8.45亿元、6.74亿元。从净卖出额方面来看，罗牛山、海峡股份、三圣股份净卖出额最大，分别卖出21.69亿元、12.41亿元11.57亿元。

悲观预期下，复飞计划或等2年以后。在全球各方压力下，波音或被迫对所有现役及在生产737MAX机型进行改装、调试，以全面调整飞机机体结构，彻底排除安全隐患，该过程预计需要两年时间。综上，航司中期运力引进受阻。受空难事件影响，未交付订单首先面临延期交付或退订。其次，B737MAX系列机型复飞时间短则两个月，长则两年。各航司若重新发出新订单，更换订单亦需要1-2年才能交付，引进新运力有时间差，中期来看飞机供给恢复减慢。

1．油价是核心变量，航油价格温和航油成本是航空公司占比最高的成本项，即便在油价相对较低的2016年，三大航燃油成本占比仍在25%左右。2018年全年航空公司航油压力显著，全年航空煤油进口到岸完税价格为5389元/吨，同比提高28．2%，受其影响，纵使各航司运价表现可圈可点，但高油价敏感性的三大航业绩仍出现明显下滑，根据业绩快报，预计国航、东航、南航2018年净利润同比分别下降11.24%、42.08%、35.47%。

全球贸易方面的消息仍是市场关注焦点。据称美国将在明年1月7日派出代表团与中方进行贸易谈判。这将是G20峰会之后的首次中美贸易谈判。欧洲央行周四表示，由于保护主义抬头抑制了贸易增长，预计明年全球经济将放缓。该行发布的最新经济公报认为：虽然经济活动在全球范围内仍然保持活跃，但也变得更加不平衡，并且势头放缓的迹象越来越明显。该央行补充称，全球贸易增长已经减弱，未来贸易关系的不确定性增加。

沈向洋是微软全球执行副总裁，微软人工智能及微软研究事业部负责人，微软亚洲研究院创始团队成员。他也是微软公司内级别最高的中国员工，全面负责微软全球的人工智能战略、人工智能产品事业群，包括微软必应 （Bing） 和小娜 （Cortana） 产品部门等；同时下辖微软研究院，负责将科研与微软产品工程部门相融合。